天然氣時代　創新液化石油氣運營模式

    第21屆聯合氣候變化巴黎大會正在巴黎布爾歇召開，*二大經濟體、Z大發展中家、當前碳排放Z大、節能減排力度Z大的中備受矚目。

    在近日公布的“十三五”規劃中，“加強生態文明建設”被列為目標之一，納入家戰略。天然氣以其清潔、環保的突出優點，成為構建“綠色中”宏偉目標中*的重要資源。根據發改委要求，到2020年，天然氣消費量在我一次能源消費中的占比將要達到10%以上。

    值得注意的是，近年來，我天然氣需求旺盛，消費量高速增長，天然氣基礎設施建設推進，能源消費結構不斷改善。但同時也要看到，盡管天然氣產量實現年均12%的高速增長，內的天然氣供應仍顯不足。自2007年開始，中成為天然氣凈進口，進口量迅速提升。有限的供給規模，以及從煤炭轉向天然氣的高額成本等不利條件的存在，也進一步增加了發改委“10%目標”的實現難度。

    作為城鎮燃氣的重要組成部分，特別是市場化程度Z高的一個能源品種，液化石油氣（LPG）將與天然氣形成有效補充。因此，探索創新液化石油氣運營新模式也成為燃氣行業當下一個重要課題。

    消費量增長速度大于天然氣

    液化石油氣具有熱值高、無煙塵、無炭渣、操作使用方便等優點，已作為廣為人知的綠色清潔能源，進入普通百姓。作為城鎮燃氣的重要組成部分，特別是市場化程度Z高的一個能源品種，液化石油氣需求也在持續攀升。盡管伴隨油價下跌，煉廠LPG產量及原油加工量提升持續增漲，但由于煉廠自用量的增加及化工領域需求增長，在傳統燃燒需求基本保持穩定的情況下，凈進口需求自2013年開始逆轉大增。

    從近兩年天然氣和液化石油氣的行業消費增長對比來看，兩者燃氣消費量的值均在增長，但液化石油氣表觀需求的增長速度明顯大于天然氣。2014年，天然氣消費量增長9％，液化石油氣消費量躍升15％。而從今年來看，受內經濟下行壓力加大、油價大幅度下跌、內天然氣的價格相對偏高等因素的影響，天然氣消費增速明顯放緩，預計2015年天然氣消費量增幅僅3％。在同樣的發展環境下，預計液化石油氣的消費量增幅卻高達18％以上。

    探其原因在于：一方面，近期天然氣價格變化給液化石油氣帶來了新的替代機會。當前，南方很多地區液化石油氣對液化天然氣（LNG）的經濟性優勢已保持較長時間，不少原天然氣工業用戶轉向使用LPG燃料；另一方面，LPG熱值經濟性與使用便捷程度較天然氣更高。從遠期看，的原油產量未見減產趨勢，原油價格將長期低落，熱值率較高的LPG商品價格很有可能因此長期處于低位運行。未來，LPG的經濟性優勢可能持續影響燃氣行業。

    與天然氣相互影響依存

    首先，管道天然氣的發展很大程度上影響了液化石油氣的消費格局。局部范圍內，液化石油氣與天然氣存在一定的相互替代關系。由于天然氣管道建設進一步推進，大城市LPG終端需求持續減少，如廣州等城市原先LPG主要消費城區的需求已出現大幅下降。

    但在多山、管道施工難度大的云南、貴州等省，以及人口密度較低的山區、農村、鄉鎮地區，對LPG的需求卻有明顯增加，使得LPG傳統燃料需求在總體上適度平穩。

    以南京為例：2000年，主城區以液化石油氣消費為主，當時南京百江液化氣有限公司約有41萬用戶，5萬噸銷售量，同期管道燃氣用戶約20多萬戶。到2015年，管道用戶迅猛增至100多萬戶，液化石油氣用戶雖減至20多萬戶，但銷售量不但沒有減半，反而還有略有增加。原因在于：其一，以民用為主的用戶結構已經轉變為以工商用戶為主，消費結構發生變化；其二，原先多家LPG公司的無章經營局面通過十幾年的市場化競爭，逐漸轉變為以南京百江為主的五家公司（日后可能通過并購集中為三家）的有序經營，市場集中度提高；其三，南京百江公司積極布局，向主城外的鄉鎮拓展周邊市場。

    其次，天然氣的發展間接促成了液化石油氣產業鏈重組。顯然，山區農村地區的需求增長是未來LPG表觀需求的重要支撐。由于液化石油氣市場已開始從城市向山區、鄉鎮集聚，貿易布局需要重新調整，LPG貿易和終端縱向一體化已是大勢趨所趨。同時，LPG資源也已開始流向能夠產生更大附加值的應用領域，不于作為烹飪等燃料，也作汽車燃料、生物醫藥、農業養殖等深加工使用。

    第三，液化石油氣和天然氣兩個行業發展趨勢正呈現出不同方向。今年5月，務院批轉發改委《關于2015年深化經濟體制改革重點工作的意見》中研究提出石油天然氣體制改革總體方案，在全產業鏈各環節放寬準入。9月發布的《關于深化有企業改革的指導意見》明確提出，根據不同行業特點實行網運分開、放開競爭性業務，促進公共資源配置市場化。11月，家發改委宣布自11月20日起降低非居民用天然氣門站價格，并進一步提高天然氣價格市場化程度。

    隨著新一輪油氣體制改革序幕的拉開，上中下游產權放寬準入、管網分離、價格逐步市場化、互聯網+等新趨勢都使管道天然氣行業逐步打破采購供應壟斷、政府定價、客戶鎖定的體制禁錮，從壟斷走向開放，從集中走向多元。

    而在液化石油氣行業，則通過近年的市場優勝劣汰與行業整合，從一開始的門檻低、投入小、惡性競爭，到兼并重組、清理整頓，集中度逐漸提高，呈現出從無序到有序，從混亂到規范，逐步走向集約化、品牌化的發展趨勢。

    由此看來，天然氣與液化石油氣并非簡單競爭、此消彼長，而是存在著相互影響、相互依存、相互促進的協同關系。從長遠看，天然氣和液化石油氣會長期共存，并作為兩大主要支柱燃料互補發展。

    企業積極探索運營新模式

    鑒于液化石油氣當前發展現狀，到農村去，積極開拓山區、農村等城鄉集散地，成為LPG市場拓展的必然趨勢；合作是LPG行業未來發展的必由之路，也是模式創新的具體體現。

    氣連萬家，創新不止。作為內具有的燃氣營運商，中燃氣集團（以下簡稱“中燃”）提前布局液化石油氣行業，積極嘗試合作與創新。

    首先，公司積極實踐終端與貿易之間的緊密合作。通過組建LPG事業部，中燃集團目前已成為中Z大綜合性液化石油氣運營服務商，產業布局進口、碼頭、貿易、倉儲、物流、充裝、配送、零售全產業鏈，產品服務應用于民用、商用、工業多個領域。

    目前，中燃已擁有600多萬用戶，8個液化石油氣碼頭；擁有4個大型石化產品倉儲物流基地，30萬立方米儲量的儲存設施，以及亞洲Z大的液化石油氣常溫儲存罐群；1支海上運輸船隊，530輛槽車；98個液化石油氣分銷項目，還有過1000個零售門店，終端業務市場覆蓋華東、華南、華中、西南區域10省。

    終端與貿易的有效結合，充分體現了上下游合作的優勢互補：加強上游采購優勢，保障終端資源穩定，降低縱向一體化運營風險，為未來的可持續發展打下基礎。

    其次，公司持續加強與上游資源商的戰略合作。產氣采購方面，積極推動與中石化、中石油等上游重要氣源生產商的氣源合作。在北方，與中石油就合作形式、實施步驟、實施辦法等方面進行了多輪會談，在雙方共識基礎上形成 LPG業務合作方案和分步實施辦法；在南方，重點推動和加強與中石化的氣源合作。

    在進口氣方面，力爭在外部資源采購上實現突破，加強與股東方之一的英富地集團合作，力爭實現FOB直采，進一步優化進口氣采購結構，合理控制采購風險與成本。

    第三，堅持通過創新繁榮，規范LPG市場。中燃集團正積極通過實踐統一“中燃百江”品牌形象來加強品牌營銷；通過95007 服務號全覆蓋、中燃慧生活APP訂氣系統、銷售系統等電商服務來提升服務質量；利用物聯網優勢，積極發展槽車采購與物流業務；輔以新技術的開發與引進，對LPG鋼瓶的運轉流通進行監管控制，提升安全管理水平；提供分布式能源等創新能源服務，通過冷熱電三聯供等方式實現能源的階梯利用，綜合利用效率。

    第四，嘗試液化石油氣與天然氣同步發展。2015年中燃集團提出“4G跨氣源”合作戰略，力爭實現管道天然氣、液化石油氣、液化天然氣、壓縮天然氣的聯動跨越式發展。利用區域管理中心的優勢，依托中燃擁有的300多個城市燃氣項目，充分發揮LPG熱值經濟性高、靈活機動等優勢，重點發展LPG項目，相互交叉進行業務發展，抓住機遇，開發市場，進而達到氣化城市、氣化鄉鎮的目的。

    中液化石油氣市場巨大，截至目前已有3200萬噸體量。隨著新農村、城鎮化建設的推進及對環保的更高要求，未來市場還將保持穩定增長。正是具有這種對于市場的前瞻性把握，中燃集團勇于進行觀念突破，不斷涌現自我改革、創新的想法和做法，應時順勢創造出一個充滿活力、富有效率的管理架構和體制機制。依托股權結構、融資能力、品牌、產品結構與市場布局、經營機制和管理手段的優勢，中燃集團將緊抓市場機遇，發展天然氣業務和液化石油氣業務，力爭在2022年實現LPG銷售量800萬噸的宏偉目標。

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